2023年7月27日上午，天津大學(xué)陳念眾教授應(yīng)邀以“海底管線鋼氫致疲勞裂紋擴(kuò)展預(yù)測(cè)”為主題做了精彩的講座。機(jī)械工程學(xué)院黨委副書(shū)記、副院長(zhǎng)（主持工作）張建主持了本次講座，機(jī)械工程學(xué)院部分青年教師和研究生在學(xué)院445會(huì)議室參加了講座。

陳念眾教授首先簡(jiǎn)述了自己的研究經(jīng)歷，闡明了團(tuán)隊(duì)近年開(kāi)發(fā)的兩種海底管線鋼氫致疲勞裂紋擴(kuò)展預(yù)測(cè)模型。首先，基于傳統(tǒng)斷裂力學(xué)理論提出了氫脆-開(kāi)裂關(guān)聯(lián)模型，借助改進(jìn)的雙段Foreman公式構(gòu)筑了氫致疲勞裂紋擴(kuò)展預(yù)測(cè)模型，并通過(guò)模型預(yù)測(cè)與實(shí)驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證了模型的有效性。其次，針對(duì)實(shí)際工程中存在的問(wèn)題，提出了基于內(nèi)聚力理論的氫致疲勞裂紋擴(kuò)展預(yù)測(cè)模型，該模型同時(shí)考慮了氫引起的管線鋼內(nèi)聚強(qiáng)度和累積內(nèi)聚長(zhǎng)度的退化，并基于逆Iogistic公式建立了累積內(nèi)聚長(zhǎng)度退化模型。通過(guò)開(kāi)展API SI B級(jí)、X42和X52管道鋼在氣態(tài)氫環(huán)境中的疲勞開(kāi)裂關(guān)鍵行為測(cè)試試驗(yàn)，驗(yàn)證了模型預(yù)測(cè)結(jié)果的可信度。

本次講座陳念眾教授深入淺出的講述了團(tuán)隊(duì)的研究經(jīng)歷和最新科研成果，報(bào)告生動(dòng)且精彩，獲得了在場(chǎng)師生們的陣陣掌聲。